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2017年 01月 15日

クラッチメンテ AS1 その1

久しぶりに乗ったAS1(125cc、Twin)のクラッチが滑り気味だったのでメンテしました。
AS1オリジナルのフリクションプレートは4枚ですが後続モデルのAX125では5枚となっています。
手元にAX125用があったので5枚仕様としてみました。
滑り感も無くなりクラッチフィーリングも良いです。
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18031645.jpg
以下はAS1のサービスマニュアルより
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18034611.jpg
以下、AS1のパーツリストより
6 137-16324-00 クラッチプレート(t=1.6mm)   5枚(8.0mm)
8 132-16321-00 フリクションプレート(t=4.0mm) 4枚(16.0mm)
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18062819.jpg
以下、AX125のパーツリストより
6 137-16324-00 クラッチプレート(t=1.6mm)   5枚(8.0mm)
8 307-16321-00 フリクションプレート(t=3.2mm) 5枚(16.0mm)
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18063566.jpg
AX125ではクラッチプレートが1枚省略されプレッシャープレートが直にフリクションプレートを押すようになっています。
フリクションプレートを薄くして枚数を増やす手法は性能がアップしていく中で必要だったと思います。

クラッチをメンテして少し走って来ましたが、何だか昭和の風景でした。003.gif
※マフラーはAS1-C用のアップタイプを付けています。
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18314812.jpg
クラッチメンテ AS1 その1_f0351435_18315629.jpg
ヤマハスモールツインについては以下参照下さい。
http://ydsclub.exblog.jp/22303206/
アップマフラー仕様については以下参照下さい。
http://ydsclub.exblog.jp/22470196/


by YDS_CLUB | 2017-01-15 19:00 | メンテナンス


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